После отказа от государственного регулирования в 1980 году грузовой сегмент американских железных дорог превратился в образцовую индустрию: производительность отрасли к 2000 году выросла на 170%, тарифы снизились, а доля поездов на рынке грузоперевозок превысила 40% – небывалый показатель для любой богатой страны. В разгар кризиса 2008–2009 годов Уоррен Баффет за $44 млрд купил ... читать далее